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Porqué la carretera Echocan-Quichua-Chilcane-Huachos

CARRETERA ECHOCAN-QUICHUA-CHILCANE-HUACHOS

La calidad de los pallares que crece en Chilcane es comparable a lo mejor que hay en nuestro pais. Ni hablar de los yacones, achiras, rocotos, macras, calabazas...

Foto de la quebrada chica de Huachos y el trazado de la carretera actual Joyo-Huachos.
Foto de la quebrada chica de Huachos y el trazado de la carretera actual Joyo-Huachos.


Por: Arturo Quispe del Río

No vamos a abocarnos a discutir cual ha sido el criterio del hoy carretera ÑAHUIS-HUACHOS.

Sabemos que, en esos años 60, la carretera para el distrito de Arma se desarrollaba por Ñahuis. Al mismo tiempo, para Huachos se estaban ejecutando desde Echocan, ya se había avanzado varios kilómetros, me acuerdo que había mucho entusiasmo; de pronto sin mayores explicaciones se cambió por la vía Ñahuis-Huachos.

Hace varios años atrás sustente las razones el por qué la carretera ECHOCAN-HUACHOS, inclusive, en el Foro de Huachos.com tuvo la gentileza de publicar mi punto de vista al respecto; entre lo que manifesté fue:

-El recorrido o trayecto de la carretera ECHOCAN-HUACHOS, era por terreno más adecuado, menos accidentado consecuentemente seguro.

-Por este trayecto, relanzaría la economía, no solo de los moradores y/o propietarios de estas parcelas sino también el afianzamiento económico del distrito.

- Destaqué, en esa oportunidad y lo reitero ahora esta parte de Huachos, así como (Marcas, Pocolay, Quilca, Buena Vista, Pucarume, Mugecc) esta quebrada chica era la otra despensa (almacén) del distrito. Produce los mismos productos. Además, el yacon, calabaza, achira, rocoto y de la mejor (Manchay Cruz), más adelante como en la zona de Chilcane y Candadoyocc; maíz, trigo, aún más en Chilcane produce el mejor pallar que no se compara con los mejores de este producto vitamínico.

-Todo esta zona agrícola y ganadera en la actualidad se encuentra languideciendo y aislado por falta de una infraestructura y vía de comunicación o sea la CARRETERA.

-Se disminuiría inmensamente los riesgos que actualmente se ve por el presente recorrido, pero además el beneficio no es vinculado con la zona netamente agrícola que hace vivir a muchos pobladores.

Es momento de un pronunciamiento reflexionado y concienzudo de los compoblanos dejando de lado y renunciando definitivamente de algún cálculo de carácter personal como también de mezquindades y egoísmos que hace mucho daño del progreso de un pueblo.

Seguiremos hablando todo lo concerniente a este tema porque no de otras. Hasta luego.

Fuente: Facebook-Arturo Quispe Del Rio.

NB: En el  Presupuesto Nacional 2017-Proyecto Perú II hay una partida para mejorar el tramo Joyo-Huachos-Capillas-Cocas-Castrovirreyna. Estamos a tiempo para explicar al MTC que es mejor la vía Echocan-Quichua-Huachos-Capillas-Cocas-Castrovirreyna

 
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Nabel Guerra Huaranca Sr. Arturo tiene Ud. mucha razón; quizás en su momento la carretera Ñahuis - Huachos tuvo sus razones por la que se hizo, el uso común con nuestro vecinos de Villa de Arma Hasta Ñahuis, en su momento imagino que los que trazaron no tuvieron estudio preciso de la inestabilidad de la tierra en el lugar de los derrumbes de todos los años y que seguirá siendo; a la fecha este tramo nos dio de alguna forma el acceso, pero como es natural los tiempos cambian , hay nuevas necesidades y oportunidades como acertadamente lo explica Ud. y estando conscientes que este tramo tiene limitaciones propias que la naturaleza impone, el hecho que nuestro vecino de Villa de Arma también ya nos dejó solos en el tramo que compartíamos, es preciso buscar nuevas alternativas las que no son muchas mejor dicho la única que sería el nuevo acceso ECHOCAN -HUACHOS, por tanto es momento que tengamos pensar en esta alternativa , teniendo mayor responsabilidad nuestras autoridades para que se haga los estudios y todo aquello que corresponde para que se pueda su viabilidad y encaminar este proyecto. No hay peor gestión que la que no se hace.

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