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Para los sufridos huancavelicanos el 2024 será el año de la vencida, palabra de Salardi

PROINVERSIONES PERU.

Año tras año, los responsables nacionales de inversiones en transporte público, prometen mejorar sustancialmente el legendario Tren Macho que une las ciudades de Huancayo y Huancavelica, pero sin resultados concretos.

El director ejecutivo de ProInversión, Jose Salardi, anuncio que en el primer trimestre del 2024 sera adjudicado la buena pro del proyecto Tren Macho, pero en el 2023 fecha de la ultima licitación solo se presentó un postor; en el 2021 ningun postor se interesó en ese proyecto ferrocarrilero.
El director ejecutivo de ProInversión, Jose Salardi, anuncio que en el primer trimestre del 2024 sera adjudicado la buena pro del proyecto Tren Macho, pero en el 2023 fecha de la ultima licitación solo se presentó un postor; en el 2021 ningun postor se interesó en ese proyecto ferrocarrilero.

 

El director ejecutivo de ProInversión, Jose Salardi, adelantó que en el primer trimestre del próximo año se adjudicará el proyecto del ferrocarril Huancayo-Huancavelica, una obra esperada por ambas regiones.

 

“La ejecución de esta obra impactará directamente en el turismo regional con un impacto social relevante”, dijo en el foro de inversiones “Perú Regiones 2023″ que se realizó en el marco de la Expo Perú Regiones que organizan la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales (ANGR) y ProInversión.

 

Asimismo, dijo que en los primeros tres meses del 2024 se adjudicará el proyecto de la Longitudinal de la Selva Tramo IV, que articula varias regiones.

 

“Solo estos dos proyectos, consideran inversiones por US$ 1,500 millones. Están considerados en cartera para adjudicarse a más tardar en marzo del 2024″, aseveró.

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